Энциклопедия Кольера - смазка выбор смазочного материала
Смазка выбор смазочного материала
смазка выбор смазочного материала
К статье СМАЗКА При выборе смазочного материала следует в первую очередь учитывать рабочую температуру, температуру атмосферного воздуха, давление и зазор между трущимися поверхностями, скорость движения, материал и характер поверхностей, присутствие влаги, допустимость протечек и тип смазочной системы. Смазочный материал должен образовывать сплошную пленку между трущимися деталями, выдерживать давление, возникающее в зазоре, сопротивляться коррозии и воздействию воды, окислению и карбонизации, не иметь излишней летучести, сохранять текучесть при пониженных температурах, выдерживать большие скорости поступательного и вращательного движения, не давать большой утечки, быть химически инертным, характеризоваться минимальными потерями на жидкостное трение и обеспечивать экономичное смазывающее действие как в отношении срока замены смазки, так и в том, что касается долговечности механического оборудования. В общем, наиболее желательна смазка типа дистиллятного минерального масла (без присадок) с низкой вязкостью. К вязким маслам, консистентным и компаундированным смазкам с присадками и специальным смазочным материалам приходится прибегать в тех случаях, когда наилучшее минеральное масло с низкой вязкостью не обеспечивает удовлетворительной смазки при рабочих условиях. См. также АВИАЦИОННАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА; ДВИГАТЕЛЬ ТЕПЛОВОЙ; АВТОТРАНСПОРТ; НЕФТЬ И ГАЗ.
Рейтинг статьи:
Комментарии:
Вопрос-ответ:
Похожие слова
Ссылка для сайта или блога:
Ссылка для форума (bb-код):
Самые популярные термины
1 | 11875 | |
2 | 2407 | |
3 | 2210 | |
4 | 1902 | |
5 | 1604 | |
6 | 1357 | |
7 | 1154 | |
8 | 1112 | |
9 | 1104 | |
10 | 1086 | |
11 | 1082 | |
12 | 1037 | |
13 | 1035 | |
14 | 1026 | |
15 | 985 | |
16 | 979 | |
17 | 973 | |
18 | 951 | |
19 | 922 | |
20 | 845 |